目标从来不需要远大,梦想也不需要伟大,人生更不需要追求完善,我只需要踏实过着属于自己的每一天。
基本结构与工作原理
工作原理:内燃双头螺栓扳手由汽油机驱动,带动齿轮减速,经过拨叉进行换向,通过圆孤伞齿轮减速,将扭矩传递到牙嵌离合器上,将设定好的扭矩传递给主轴套筒。
基本结构:
内燃双头螺栓扳手由1汽油机GX160H1、2机架、3辅助支承套、4操作把、5扭矩调整手柄、6换向手柄、7扭矩刻度罩、8调整螺钉、9套筒总成、10走行轮总成。
主要技术参数
1、汽油机型号: GX160H1
2、套筒数量: 2
3、套筒中心距: 235±0.5mm
4、旋紧扭矩可调: 80-450N•m
5、旋松扭矩: >600N•m
6、汽油机额定功率: 4kw
7、汽油机转速: 1800r/min
8、工作效率: ≥10个/分
9、质量; 79kg
10、外形尺寸: 855×490×820(mm)
11、主轴转速: 73-78r/min
12、出厂旋紧扭矩: 125 N•m
注意事项
1、内燃双头螺栓扳手发动机不要作长时间怠速运行。
2、内燃双头螺栓扳手发动机加速要平缓,不要过猛加大油门以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放,以免损坏机具。
4、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
5、辅助支承架中间为尼龙接合件,勿用重力压迫,以免断裂。
6、由于轨枕螺栓锚固时,中心距、垂直度都不能完全保证要求,帮操作时有部分螺栓两套向不能同时作业,如轨枕螺栓锚固误差小于10mm时,可同时作业。
公司名称:辽宁工务铁路设备制造有限公司
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螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文,大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实,一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见,却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法,给自己的工作带来更多便利。
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